|
|
Alternativa Step by Step – de 20 de ani în România.
Puterea metodei.
- Alternativa educaționalã Step by Step, de 20 de ani este la dispoziția copiilor din România.
- Peste 250.000 co...
A mai trecut un an. Un an scolar, zic, si iata-ne in fata unuia nou, plin cu de toate: prieteni, cursuri, nopti nedormite, sesiune... poate job-uri.
Suntem pregatiti?
“Bineinteles” &ndas...
"Simte Literatura" - prima casă memorială accesibilă publicului
cu deficienţe de vedere din România
Asociaţia Art&Co, Muzeul Naţional al Carpaţil...
|
Facem din 29 Septembrie ziua luptei impotriva cancerului la san! Casiopeea va invita sa purtati tricoul roz in numele sanatatii si al solidaritatii!
Inscrie-te la cursa roz si primeste un voucher pentru o ecografie gratuita la san, oferit de clinica Anima!
Dam startul impreuna cu Maia Morgenstern,...
Filarmonica "George Enescu" anunţă joi, 20 septembrie, un concert extraordinar înaintea turneului ce se va desfăşura în perioada 22 – 25 septembrie 2012 în Germania.
Concert simfonic Joi, 20 Septembrie 2012, 19:00 - 21:00, Sala mare Concert In Me...
În perioada 15 - 30 septembrie 2012, Muzeul Național de Istorie Naturală "Grigore Antipa" găzduiește expoziția multimedia mobilă Glocal Tour. Vino să...
|
Revista presei
2013/12/05
|
Iertarea dusmanului - o politica de stat care a functionat
Numai un lider care a inteles sa lase la portile inchisorii in care a stat 27 de ani orice resentiment sau ura impotriva celui care l-a trimis acolo pe nedrept, pentru a fi el insusi liber, putea sa aseze bazele unei astfel de politici. Marturisirea de buna-voie a adevarului si iertarea dusmanului au avut puterea miraculoasa de a salva un popor aflat pe marginea prapastiei. Popor care l-a numit apoi Madiba - Tatal natiunii. |
2013/12/05
|
Controversele amanarii autostrazii Pitesti - Sibiu: de la cost, la sicane birocratice si pana la traseu. Ce spune Dan Sova
Scoaterea autostrazii Pitesti - Sibiu de pe harta proiectelor prioritare pana in 2018 a fost, fara doar si poate, cea mai controversata miscare in strategia prezentata saptamana aceasta de catre Guvern. DACIA, transportatorii, oameni politici, jurnalisti si, acum, si presedintele Traian Basescu au criticat decizia. Motivarea guvernului? Costul prea mare - 3,2 mld de euro - si studiul de fezabilitate (SF) din 2008 care este depasit. In realitate, daca s-ar aplica standardele de cost pe km de autostrada - neexistente in 2008, dar in vigoare astazi, costul tronsonului Pitesti - Sibiu ar putea ajunge la sub 2 mld de euro. Cat priveste SF-ul depasit: guvernul Ponta a anulat in noiembrie 2012 licitatia pentru actualizarea sa. Acum ar fi trebuit sa fie gata.Ministrul Proiectelor de Infrastructura, Dan Sova, a purtat o discutie cu reporterii HotNews.ro pe acest subiect si a incercat sa explice pe larg strategia Guvernului privind Pitesti - Sibiu, dar si privind autostrada de pe Valea Prahovei si Centurile Capitalei. Citeste in articol dialogul integral. |
sursa: HOTNEWS
|
|
